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        杭州中环快速推进,“东半环”开工,多个互通6月通车!
        发布时间:2023-03-31   都市快报橙柿互动

         杭州都市区中环快速推进,好消息不断。

          3月29日,104国道杭州河庄至衙前段工程先行段首桩开钻,意味着中环的“东半环”正式开工建设,进入实质性施工阶段。同时,中环“西半环”运溪高架上的文一西路、良祥路和瓶仓等互通施工已进入尾声,预计6月份建成通车,未来科技城一带的居民开车进出中环将更方便。

          “东半环”开工建设

          可与杭绍甬高速相接

          中环“东半环”已开工建设的,是104国道杭州河庄至衙前段工程先行段,位于中环与杭绍甬高速交汇处的南阳互通,包括长约1.13公里的主线高架和一座25米长的地面桥。

          104国道杭州河庄至衙前段工程,初步设计于今年2月24日批复,先行段施工图于3月28日批复,批复后的第二天便进场施工。

          工程起点位于钱塘区境内,规划滨江二路与江东三路交叉处,与江东三路相接,向南延伸,经萧山区南阳街道、瓜沥镇等地,与正在建设的104国道绍兴柯桥段相接。可服务于大江东、杭州大会展中心周边、临空经济示范区和萧山区东部区域。

          项目按一级公路标准设计,采用高架桥结合地面道路的形式建设。高架桥全长约22.8公里,为双向六车道或八车道,设有6座互通式立交,设计速度80公里/小时,地面道路全长22.9公里,为双向六车道,设计速度60公里/小时。

          为方便车辆进出萧山机场,机场高速收费站将进行改造,通过南阳互通,中环还可以和建设中的杭绍甬高速相接,杭绍甬高速上的车辆可以直接“流动”进入中环,驶向大江东、临平以及萧山南部等地。

          “西半环”多个互通

          预计6月建成通车

          作为中环最先开通的路段,“西半环”的运溪高架给往来未来科技城、良渚和城北等地的居民带来了很多便利,也大大缩短了余杭与临平的行车耗时,让两区的联系更加紧密。但由于运溪高架上的部分互通尚未开通,部分居民开车进出高架还不方便。

          为了让居民方便快捷地开车进出高架,余杭区交通部门正在加紧建设文一西路、瓶仓和良祥路等互通工程。

          文一西路互通是中环与文一西路的衔接交汇处,文一西路是未来科技城内的东西向主干道,这一带的居民开车上中环往往选择先走文一西路,再转中环,由于文一西路互通尚未完全建成,居民开车走文一西路进出中环,有时需要走一段地面道路,增加了行车时间。

          目前,文一西路互通的施工已进入尾声,预计6月份全面建成通车。届时,无论是中环上的车辆、文一西路隧道里的车辆,还是地面的车辆,都能实现快速互通。

          同样施工进入尾声的还有瓶仓和良祥路互通,也将在6月建成通车。

          瓶仓互通位于瓶仓大道与中环的交汇处,瓶仓大道是一条通往瓶窑的主干道,瓶仓互通建成通车后,瓶窑的居民可以先走瓶仓大道,通过瓶仓互通进出中环。

          良祥路互通位于良渚一带,衔接中环与良祥路,建成通车后,良渚文化村、良渚新城以及西湖大学云谷校区一带的居民,可以先走良祥路,再通过良祥路互通进出中环。

          此外,下穿杭徽高速工程和杭徽高速余杭连接线改建工程,也在加紧施工中。同是“西半环”的320国道余杭华坞至富阳高桥段,和 “北半环”的320国道杭州博陆至仁和段,则计划今年年底开工建设。

          根据 《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》,杭州都市区中环将于2027年基本建成。 


        来源:都市快报橙柿互动    作者:记者 黄煜轩 制图 高薇 通讯员 王黎娜    编辑:李佳萌

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